FreeLUG : French Enthusiast LEGO(c) User Group

Véhicules CITY : Série 4

Julien Lagadec — 2012-05-12T09:35:00Z

Et c'est finalement les véhicules agricoles qui l'emportent. Les travaux des champs reprennent avec le printemps. Les tracteurs sortent du hangar, venez vite les découvrir...

Le tracteur rouge et la presse.

Le tracteur :

Le tracteur repose sur un châssis similaire aux tracteurs sortis en 2009, j'ai principalement repensé le visuel en y incorporant de nombreux détails : gardes boue à l'avant, rétroviseurs, clignotants, feux avant et arrière, plaque d'immatriculation à l'arrière, gyrophares... Un des changements majeurs est la cabine qui est bien plus imposante et réaliste que celles que l'on trouve sur les modèles d'origine. La cabine est visible du marche pied jusqu'au toit, celui-ci pouvant d'ailleurs être facilement enlevé pour installer le chauffeur.

Si LEGO réalisait des pneus spécial tracteurs et des gardes boues adaptés pour ce type de véhicule, cela permettrait de faire de très beaux engins.

La presse

La presse permet de réaliser des ballots de paille carrés. Il est possible de faire basculer l'élément à l'avant pour permettre de simuler le fonctionnement de la machine. En mode route, on soulève les petites roues du sol.

Une ouverture par le toit permet d'y glisser les petites briques pour qu'elles glissent et qu'elles tombent par l'arrière toutes seules. Des petits détails ici et là apportent une petite touche de réalisme tout en restant solide et fonctionnel.

Le tracteur rouge avec pelle avant et remorque

Peu de modifications sont nécessaires pour installer une pelle à l'avant du tracteur.

La remorque est basculante, les panneaux latéraux le sont aussi, et une grande porte est présente à l'arrière.

Le tracteur vert

C'est le même que précédemment, mais en vert.

Le tracteur bleu et la grande remorque

Ce tracteur a été réalisé voilà près d'un an déjà et présente déjà une grande cabine. En revanche, on remarque que l'accès à la cabine n'est pas aussi réaliste que sur ma version 2012. C'était un prototype prometteur, mais ce qui nous intéresse ici, c'est la grande remorque rouge.

c'est une remorque idéale pour la moisson ou l'ensilage. La totalité de la partie arrière se soulève à l'aide des vérins et il y a également une plus petite ouverture par clapets suivant l'usage. Cette remorque reste simple et facile à construire. Un petit défaut tout de même : la fixation de la remorque avec le tracteur mériterait une amélioration pour être plus résistante.

La presse à balles rondes

Voici un de mes premiers outils agricoles. Il date de 2010. Ici, l'élément avant est fixe, la machine est en marche même sur la route. Pour la fonctionnalité, il suffit d'appuyer sur le dessus pour faire sortir la brique de paille ronde. Ici, deux roues remplacent la botte de paille, je n'avais pas les éléments nécessaires pour faire une botte de paille ronde en LEGO à l'époque. Mais le fonctionnement reste le même.

Le petit tracteur vert et sa remorque

Ce petit tracteur à une allure plus ancienne. Pour l'avant du tracteur, j'ai utilisé une caisse, que l'on peut ouvrir pour réparer le moteur. Une faucheuse est installée sur l'un des côtés du tracteur pour aller couper l'herbe dans le champ.

La remorque rappelle quant à elle, les remorques en bois d'antan. Les panneaux latéraux sont également basculants.

Le petit tout-terrain sur les sentiers de campagne

L'ensemble se compose d'un petit buggy, d'une citerne, de deux petits talus, d'un fermier et d'une vache. Le fermier vient apporter de l'eau aux animaux dans le champ. Une corde permet de fermer l'entrée du champ.

Un petit buggy simple mais efficace et peu gourmand en brique.

Le buggy sur les chemins de campagne.

Voici le détail d'un talus. En additionnant plusieurs d'entre eux, on peut réaliser un joli petit champ. On peut les plier et les déplier.

Voilà pour cette série sur les véhicules agricoles. J'espère qu'elle vous a plu.

Merci pour vos précédents commentaires, n'hésitez pas à en laisser d'autres.

Pour les séries précédentes, c'est par ici :
Série 1
Série 2 (véhicules utilitaires)
Série 3 (pompiers)

A bientôt

Julien

Animation pour Les Pièces Jaunes 2012

Jérémy ROBLIN, Nelly Roblin, Simon PINTA — 2012-05-09T19:07:52Z

FreeLUG a participé à la demande de LEGO France à l'organisation d'une animation LEGO pour l'ouverture de la campagne Pièces Jaunes 2012.

Objectif de l'animation : monter une mosaïque de 2m par 2m environ et d'animer un atelier pour les enfants hospitalisés sur la base de l'image suivante :

Pour ce projet la demande nous est parvenue le 24 novembre 2011 de la part de LEGO France. Nous étions (Erik et Jérémy) sur le chemin de l'exposition de Saizerais ce jour-là. LEGO France nous demande un accord de principe pour la réalisation pour le lundi. Après quelques coups de téléphone à Simon pour avoir son avis sur la conception de la notice et la faisabilité du projet, nous relevons donc le défi de la faire malgré le peu de temps de préparation que l'on dispose et nous envoyons notre accord à LEGO France.

Un première maquette de construction avec 16 couleurs parvient à LEGO France le 26 novembre. Après discussion avec LEGO Fr et la fondation, nous décidons de ne prendre qu'une partie de l'image, la partie à droite avec les deux boites.

La mosaïque est uniquement constituée de brique 2x2 empilées les unes sur les autres avec un décalage de 1 tenon à chaque rangée.

Simon nous en sort la seconde maquette le 29 novembre. S'en suit un retour de La Fondation des Hôpitaux de Paris, qui nous demande si il est possible de corriger certaines couleurs, dont le violet. Je pars donc à la recherche de briques violettes 2x2. Problème, on ne la trouve essentiellement que dans le bus Harry Potter de 2002 et n'est donc plus produite. La solution intermédiaire est donc de prendre 2 briques de 1x2. Nous pouvons donc sortir une version avec des couleurs de plus. La troisième version avec les changements de couleur part donc le 31 et est validée.

Entre temps, Simon fournit le décompte des briques nécessaires à la mosaïque :
Blanc : 6656 briques 2x2
Noir : 1160 briques 2x2
Rouge : 987 briques 2x2
Jaune : 2589 briques 2x2
Bleu : 95 briques 2x2
Rose : 549 briques 2x2
Vert : 17 briques 2x2
Orange : 492 briques 2x2
Bleu clair : 3004 briques 2x2
Beige clair : 2292 briques 2x2
Marron : 250 briques 2x2
Vert fluo : 78 briques 2x2
Vert foncé : 163 briques 2x2
Beige foncé : 408 briques 2x2
Gris foncé : 244 briques 2x2
Rouge foncé : 134 briques 2x2
Gris clair : 249 briques 2x2
Violet foncé : 1086 briques 1x2

Soit pas loin de 20000 briques 2x2.

Après 1 h de recherche des numéros d'items correspondants, j'envoie la commande de pièces qui part le 1er décembre chez LEGO Fr.

Les cartons arrivent ensuite chez moi le 15 décembre, un rapide coup d'œil au contenu pour vérifier les quantités et les couleurs (ouf de soulagement, je ne me suis pas trompé dans les références d'items). S'en suit un petit relâchement suite aux fêtes de Noël et nouvel an. Nous (Nelly et Jérémy) reprenons le projet mosaïque dès début janvier. Cette reprise consiste en une préparation de petits sachets zip avec le plan et les 100 briques nécessaires à la réalisation de chaque élément de la mosaïque sous forme de losange.

Au passage, on ne résiste pas au montage de quelque uns des modules :)

Nous arrivons donc tous (Nelly, Simon et Jérémy) le 5 janvier au matin vers 10h à l'hôpital de Garches, en 30 minutes nous sommes prêts à commencer.

C'est donc la course contre la montre, il faut que la moitié de la mosaïque soit assemblée pour 14h, heure de passages des officiels, Bernadette Chirac et Lorie, pour les photos des journalistes.

A 14h00 l'objectif premier est atteint, après le passage des officiels, quelques enfants (une soixantaine) viennent nous rejoindre pour faire avancer le montage.


Lorie avec les enfants en train d'assembler les modules de la mosaique.

De nouveau à 16h00 nous nous retrouvons seul pour finaliser la mosaïque. Ce qui est finalement fait à 18h00.

La mosaïque restera à la Fondation des Hôpitaux de Paris.

Simon, Nelly & Jérémy

Laurent fait des macarons chez Didier

Didier ENJARY — 2012-05-08T15:52:43Z

Tous les ingrédients sont là : poudre d'amande, sucre glace, chocolat au lait, oeufs etc.

Tous les ingrédients sont là : poudre d'amande, sucre glace, chocolat au lait, oeuf etc. et même la balance est prête.

On monte les blancs en neige. C'est Laurent qui s'y colle.

La pâte est prête. A l'aide d'une poche, elle est moulée pour faire les coques des macarons (le four est préchauffé à 170°C)

Une ganache caramel a passé quelques instants au frigo. Didier garni les coques avec celle ci.

Il ne reste plus qu'à déguster mais on invite l'aide pâtissière à prendre la pose devant les macarons caramel.

Vous me direz que tout cela n'a rien à voir avec les LEGO ? C'est exact mais c'est tellement bon ;-)

Coding Gouter

Benoit PARSY — 2012-05-07T06:26:25Z

Après une présentation de l'environnement LEGO Mindstorms à la Gaîté Lyrique dans le cadre du TMP/LAB, j'ai été contacté par tout un tas de personnes intéressées par l'approche LEGO, qui pour du prototypage rapide en vue de construire après en "dur", qui pour prospecter des solutions industrielles de substitution à la brique NXT, qui pour animer des ateliers pédagogiques de découverte de la programmation auprès d'enfants.

Comme vous vous en doutez, c'est cette dernière qui a donné lieu au "coding gouter", et fait donc l'objet de cet article.

Qu'est ce qu'un coding gouter ?

Un coding gouter, c'est des papas et des mamans, geeks (ou pas !), qui amènent leurs enfants à découvrir les multiples aspects de la programmation au travers de jeux et d'expérimentations via des outils numériques (principalement des ordinateurs, mais aussi des smartphones et des tablettes). On y fait (entre autres) des animations évènementielles avec Scratch, du basic ou des applis GameSalad.

La philosophie est simple, on apprend en faisant, pas de cours, mais de la bidouille, le droit de laisser tomber une activité, d'y revenir, de faire et défaire, bref ce n'est pas l'école, c'est un goûter !!!

Et les Mindstorms dans tout ça ?

Au début de l'histoire, je ne connaissais personne, et je n'ai pas pu rencontrer des organisateurs avant, pour échanger sur ce qu'ils attendaient de moi. J'ai cherché sur le net coding gouter, et finalement, vu le public visé, et comme je venais avec mes enfants et ma femme, j'ai tenté de faire simple et ludique (crédibilité de papa à sauvegarder, m'enfin !).

Le premier écueil était l'interface de programmation. Or Scratch a été déjà expérimenté durant les coding goûters précédents, et comme il est basé sur java, je me suis mis à rechercher une interface scratch <-> lejos. Bingo, ça existe, et ça s'appelle Enchanting.

Sitôt téléchargé, sitôt installé, sitôt planté -> Aïe, marche pas sous Win7, bon, WinXP alors, ça marche ! Ouf !

Configuration des capteurs standards LEGO facile, des moteurs NXT facile, mon alpharex2.0 marche en avant et en arrière, les blocs sont faciles à manipuler, j'ai trouvé le logiciel !

Le second écueil était le robot : construit, ou à construire ? Simple et robuste (c'est des enfants), ou plus sophistiqué, pour montrer plus de potentialités (c'est déjà des mini hackeurs !). J'ai donc refait un tour sur le net, et j'ai trouvé le Robot fait en 5 minutes

J'imprime, je lis, et je me dis que je vais projeter les instructions de montage sur un mur, pour que tout le petit monde profite du plan en même temps, en grand pour aider pour les étapes.

Voilà, j'ai construit l'atelier autour d'un vidéo projecteur, qui diffusait le plan du robot "5 minutes", de mes 4 boites de rangements (toutes dérangées après....), des 4 Kits NXT et de ma brique modifée JTAG qui finalement a servi aussi.

Les 5 robots construits, et la carcasse du marcheur, les enfants voulant construire leur propre robot !

Vidéo d'une démonstration des deux sortes de robots qui ont émergé, un "danseur" sans capteurs, et un "éviteur" d'obstacle avec capteur à ultrasons.

Comment ça c'est passé ?

Bien, rassurez-vous !

Les enfants ont d'abord fait le tour des activités, pendant que j'installais vidéo projecteurs, portables et boites de LEGO. Une fois les coding gouter lancés, j'ai récupéré trois grandes filles et mon fils, soit 4 robots, puis un peu plus tard, un garçon est venu pour construire lui aussi son robot (je lui ai vite trié les éléments de base, il a ainsi pu rattraper les autres...)

Deux grandes se sont vite détachées, les trois plus petits ont mis un peu plus de temps, mais tout le monde a fini son robot, et ils étaient fonctionnels.

Premier programme, avec pour principe de "faire danser le robot", en avant, en arrière, tour sur le coté, et on recommence en variant les vitesses.

Les deux grandes en ont eu vite marre et ont voulu le faire éviter les gens. Ni une ni deux, ajout d'un bras et d'un capteur à ultrason, une consigne à 30cm, et hop le tour était joué !

Mais elles en voulaient plus, un comportement aléatoire de ballade dans la pièce, et non pas du "tout droit". On n'est pas arrivé à faire quelque chose de bien ficelé, mais les idées fusent vite !

A noter que l'autre petite a cherché à installer sur son pc Enchanting directement, pour programmer son robot, mais a buté sur le driver USB du NXT. Je ne l'ai su qu'à la fin, dommage, j'avais le driver sur une clé USB.

Un très grand moment de partage avec les enfants, des parents ravis et amusés, (mais qui ne sont pas venus programmer), des enfants contents et certains même qui vont demander des boites de mindstorms au pére Noel en avance. Mes enfants ravis de pouvoir enfin toucher mes "LEGO de grand", car ils ont déjà mis la main sur mes "LEGO de quand j'étais petit", les gredins. Ma femme, qui venait sans grand enthousiasme, a vraiment apprécié ce moment, la créativité des enfants, la bonne humeur qui régnait. Je ne sais pas si j'arriverais bientôt à négocier le droit à un espace dédié LEGO dans la maison, mais j'ai assurément gagné quelques points... Bref carton plein !

Fana'briques 2011, le rouge pompier à l'honneur

2012-04-30T06:02:06Z

Fana'Briques 2011, la grande exposition de LEGO à la française, réalisée par une grande équipe et c'est tout à son honneur, des choses encore plus époustouflantes et merveilleuses cette année. Un nombre impressionnant de visiteurs !

Cette année beaucoup de changement à Fana'Briques !

Une ouverture dès le vendredi soir : une nocturne ! Avec la diffusion d'un brickfilm réalisé par toute une équipe de passionnés stop motion, des mois et des mois de préparation pour arriver au résultat final, un film d'une demi heure ! Un grand succès car dès ce premier jour plus de 1000 spectateurs !

Le samedi, le grand week-end commence, des animations LEGO énormes, une mosaique géante qui a demandé des milliers de mains et 2 jours complets de travail pour une fresque sur le thème pompier :

De multiples jeux pour le public , les célèbres terrains de basket , le jeu des contes réalisé par Daniela :

La fusée géante LEGO qui s'est aussi déclinée en une animation pyramide :

Des réalisations à couper le souffle : la cathédrale de Cologne à l'échelle Minifig , + d'1 million de pièces , quelques 2 années de travail :

Des villes énormes, des robots extraordinaires , des grues géantes hautes comme le ciel ! Des centaines de créations dans tout les domaines :

La première apparition de la ville dans les nuages, le thème SteamPunk :

Galerie photos des adhérents et autres :
Galerie Brickerik
Galerie Sixstuds
Galerie SystemDbrick
Galerie Philo

Fana'briques ? Nous y retournons tous en 2012 !

Les pièces arrondies

Didier ENJARY, Eric "f1tvf" Létang, Erik "brickerik" Amzallag — 2012-04-06T08:22:27Z

Il est des nouvelles pièces qui ont un succès quasi unanime auprès des Afols.

La famille des "Slopes, Curved" en font partie. Dans la lignée des pièces en pente ( Slopes) ou dites également de "toit". Elles ont eu un développement très important en quelques années dans les modèles officiels et dans les créations personnelles.

Ces pièces ne sont pas très nombreuses du moins au niveau des formes, car il y a eu beaucoup de pièces imprimées ou avec autocollants. C'est pour cela que la rubrique de classement sur Bricklink est aussi garnie ! 270 références, alors qu'il n'y a que ces design différents :

La plupart des véhicules en sont pourvus : trains, bateaux, voitures, avions, camions, vaisseaux spatiaux... Et même dans presque tous les thèmes LEGO !

Pourquoi les utiliser ? Et bien la principale raison est une finition incomparable des modèles. Ou la forme courbe donne un aspect beaucoup plus réaliste. Certaines de ces pièces sont sans tenon apparent et cela donne au modèle réalisé la forme du véritable objet à l'échelle réduite.

Je présente ici quelques-unes de mes réalisations, pas que celles-ci soient des plus réussies. Car je suis en train d'effectuer une refonte complète de mes modèles de trains LEGO :-)

En appliquant justement ce que je décris dans cet article ! Je ne sais pas si le temps que j'aurais passé à les réaliser sera à la hauteur.

Modèle de wagon :

Voiture de voyageurs en 6 de large : Le toit se retrouve donc entièrement arrondi ! :-)

Toit de bâtiment, qui utilise les pièces en pente traditionnelles et des courbes 42022 pour la partie haute

La locotracteur est elle aussi construite avec des pièces courbes. C'est la première réalisation de ce programme de refonte. Vous pouvez apercevoir également la voiture voyageurs UIC qui était hélas dans une version temporaire au moment de l'exposition ! Une partie des pièces devaient arriver par le LugBulk quelques jours plus tard ! Et la finition du bas de caisse pas encore au point !

Pour conclure :

Si les pièces courbes sont appréciées, il y a un bémol, ils nous en faut souvent en de grandes quantités. Et à notre grand désarroi, les fans vendeurs de pièces détachées le savent bien ... :o)

J'espère bientôt vous présenter toute cette nouvelle gamme de modèles ferroviaires ! Le puits de Mine va lui aussi subir une refonte complète , d'autant plus qu'il est déjà entièrement démoli ! :op

Construction de la LGV V.2

Denis HUOT — 2012-04-04T07:02:34Z

Généralement, lorsque l'on parle de train à grande vitesse, on oublie souvent la voie. En effet, la très grande vitesse en train n'est possible que sur une voie construite spécialement pour la grande vitesse. Un TGV d'aujourd'hui sur une voie classique, ne va pas beaucoup plus vite que les 200 Km/H du Capitol en 1967 entre entre Les Aubrais et Vierzon.

Spécifications générales pour la LGV 2

Nous en étions donc restés à Saint Rambert qui a vu la deuxième (et finalement dernière) sortie de la LGV 1. En effet, les multiples runs des trains sur la LGV et les discussions lors de l'exposition de Saint Rambert, plus ensuite pas mal d'échanges de mails ont imposé une seule conclusion possible : une LGV V2 doit être faite pour Fana'briques 2010.

Les principaux points retenus pour cette LGV 2 sont :
faire des tronçons de voies un petit peu plus long ( 128 tenons au lieu de 96)
trouver un système de traverses plus "réaliste" vis à vis d'une LGV réelle
faire des courbes de grand rayon
faire des courbes avec clothoide en début et fin de courbe
faire des courbes avec un dévers important mais réaliste.

Enfin l'objectif est d'avoir une LGV 2 complète, c'est à dire :
2 virages complets en LGV 2
un aller et un retour ( environ 2x30 mètres) en LGV 2

Ce qui fait donc environ 80 mètres de voie nouvelle à complètement construire.

L'esthétique générale de la voie

Les rails

Les rails utilisés ont un profil de type Vignole : rail en aluminium (pour des raisons de budget, mais existe aussi en laiton, inox ou maillechort) code 250

Vient ensuite le ballast et l'accroche du rails sur les traverses.

Après pas mal de recherches une solution plus réaliste et "full LEGO" sans les petits graviers est retenue en utilisant des semelles de rails qui seront implantées directement dans les plaques de ballast. Le ballast est constitué d'une base plate de 10 tenons de large sur laquelle est posée une plaque de 8 tenons de large :
les plaques de 8 tenons sont en Light bluish gray
les bases plates sont en light gray

La légère différence de couleur donne un effet de relief/ombre un peu plus réaliste.

Ces semelles viennent de Suisse, mais pas de chances elles sont adaptées pour des rails ayant un patin de 4 mm alors que les rails que j'utilise ont un patin de 5 mm : il faudra donc enlever 5/10mm de chaque côté du patin pour pouvoir faire l'assemblage.

Le type d'éclisse va aussi changer. Le premier modèle de la LGV 1 est certes très solide mais pas pratique à monter et avec des vis CHC au standard américain. De plus ce modèle est plutôt voyant par sa taille et aussi par sa couleur (en laiton massif sur des rails en aluminium).

La nouvelle éclisse est plus simple, plus petite et plus rapide à monter avec un simple tournevis standard. Toutefois, pour prévenir une usure prématuré du patin du rail au point de fixation, j'ai ajouté une rondelle car l'aluminium est très malléable.

Ce qui, tous ces choix faits, donne la liste de courses suivante pour une LGV d'environ 80 mètres virages compris :
160 mètres de rails aluminium code 250
9000 semelles
2000 plaque 4x8 light blue gray à usiner
800 plaques 2x8 light blue gray à usiner
80 mètres de base plate light gray largeur 10 tenons pour le socle du ballast
160 éclisses

J'en profite pour remercier ici l'Atelier Vaporiste qui a été d'une aide indispensable pour avoir réussi à me trouver les semelles et les éclisses que je voulais et qui au départ n'étaient pas dans le catalogue de son magasin.

Les usinages

Au final il y a deux usinages à faire :
un sur les rails auxquels il faut enlever 5/10ème de mm de chaque côté du patin.
un sur les plaques (4x8 et 2x8) : enlever complètement un tenon sur deux dans la longueur ( les 2ème et 6ème dans la largeur) et enlever aussi environ la moitié des deux tenons adjacent dans la largeur. Ensuite pour terminer, il faut faire un perçage de diamètre 4,5 mm. Ces deux usinages vont permettre de monter la semelle qui donnera précisément l'écartement des rails.

Outre plus de réalisme, l'utilisation de ce système permet un montage plus solide et plus précis des rails que le collage de la LGV 1 mais impose d'usiner de façon très précise les plaques de ballast.

Me voici donc parti pour usiner 160 mètres de rails avec mon centre d'usinage Dremel ;-) équipé d'une mini fraise. cela a pris quelques heures...

Mais pour les plaques, compte tenu de la précision nécessaire et du nombre de plaques à usiner, il a fallu trouver une solution un peu plus industrielle. Le recours providentiel à une unité opérationnelle de production de l'EN (elles sont rarissimes) a solutionné le problème en une grosse journée...

Usine du ballast

La cote de l'écartement des rails LEGO est plutôt large par rapport à l'écartement des roues des boggies. Cela est normal dans la logique du système LEGO qui a un rayon de courbure des voies très petit. A partir du moment où l'on augmente ce rayon de courbure pour la LGV V2, il va être possible de resserrer cet écartement des rails à 37,8mm au lieu de 38mm pour moins de flottement des boggies donc des trains ce qui doit améliorer le rendement du système donc en final la vitesse.

Construction des courbes en dévers

Pour le rayon des courbes, une analyse de ce qu'il est généralement possible d'avoir comme place en exposition amène à se fixer 1,50 mètre de rayon ce qui permet de faire ½ tour sur 4 modules standards ( soit 12 plaques de 32x32).

Chaque attaque de courbe se fait avec une clothoide tout en passant d'un dévers de 0° à 13°.

Pour la définition géométrique exacte j'ai utilisé la NEM 113 du MOROP (Normes Européennes de modélisme) : « Raccordement des courbes » et en utilisant la méthode de construction par point sur un tracé à l'échelle 1. J'ai réalisé le tracé à échelle 1 en utilisant le logiciel Visio puis je l'ai imprimé à cette même échelle.

Pour le dévers, j'ai utilisé un jeux de cales progressif pour passer de 0° à 13°.

J'ai collé ces cales profilées sur le tracé à l'échelle 1 puis j'ai rempli avec du plâtre les intervalles pour faite le socle. Ce modèle de socle m'a ensuite permit de faire les moules ad hoc. Puis j'ai utilisé ces moules pour faire le socle des courbes. J'ai du faire 3 moules :
un moule R1500 à dévers constant à 13°,
un moule clothoide à droite à dévers progressif de 0° à 13°,
un moule clothoide à gauche à dévers progressif de 0° à 13°,

Les moules sont fait en deux couches :
une première couche fine d'environ 1cm en silicone,
une deuxième couche en plâtre armé de grillage L'ensemble donne un moule rigide.

Le socle des courbes est fait en fibre de verre bourrée de vieilles briques ou plates LEGO (noble fin s'il en est !).


3 moules en usages avec posé dessus la première section droite de la VGV V2.

Le choix d'un dévers à 13° est le résultat d'un compromis.

Des tests statiques ont montré qu'un train LEGO standard devient instable et risque de basculer à l'intérieur de la courbe à partir d'environ 20°.

Donc pour privilégier une vitesse maximum dans la courbe il aurait été tentant de faire un dévers proche de cette limite. Mais cela donne un résultat visuellement assez irréaliste et trop éloigné de notre objectif d'un minimum de réalisme.

Sur une LGV réelle les dévers maximum arrivent à 6°. Le compromis est : (22+6)=26. 26/2=13° ce qui finalement se révélera quasi réaliste une fois monté en exposition.

Article de DanSto - Trains et virages

La construction

Cela étant fixé, il n'y a plus qu'à construire :
60 mètres de ligne droite
environ 20 mètres de courbe

Pour la ligne droite, les plaques ballast utilisées pour monter les semelles de rails sont des 4X8 light bluish gray soit 960 plaques. Le choix des 4X8 ainsi que la couleur light bluish gray est lié à un arbitrage économique : c'était le meilleur rapport prix/surface par rapport au prix des pièces sur Bricklink.

Pour les courbes, les plaques ballast utilisés pour monter les semelles de rails sont des 2X8 soit environ 650 plaques pour un virage (il y en a deux : un à chaque bout donc plus de 1300 plaques à usiner...). L'usage des 2X8 est rendue obligatoire pour pouvoir s'inscrire correctement en courbe et en dévers progressif.

Les plaques ballast sont elles mêmes assemblées sur des bases plate (light gray) de 10 tenons de larges (soit l'équivalent de 40 plaques de 32x32 pour faire les 30 m de ligne droite et 26 plaques pour les deux virages ...)

Et aussi 6400 semelles de rail à monter.

Pour les besoins de la cause (forcément noble comme toutes les causes...) tout est collé !.Oui, je sais, les puristes de salon vont hurler, mais je rappelle que notre objectif est d'avoir un système fiable pour des meeting en public afin d'assurer le spectacle. Donc pas d'états d'âmes : colle comme dans les parc Legoland.

Les semelles de rail sont collées sur les plates ballast avec de la colle pour plastique dur. Les plates ballast sont collées sur les base plates avec de la colle pour plastique rigide (Sader). Les bases plate dans les courbes sont collées sur le socle de courbe avec de la colle mastic, cela pour apporter une certaine souplesse.

Une fine moquette noire est enfin collée sous chaque tronçon de voie afin de faire une finition impeccable et aussi d'avoir un usage polyvalent de cette LGV V2.

L'ensemble est complété par deux aiguillages afin de pouvoir se raccorder sur un circuit LEGO classique comme par exemple une LGL (Ligne grande longueur). Après un premier essais in situe de ces aiguillages, cela fonctionne, mais il ne faut pas passer top vite dessus car sinon les trains déraillent. Il faut que je songe à en faire une version II mieux adaptée à la grande vitesse.

Après un beta montage chez moi, la première sortie de cette LGV V2 s'est faite à Fana'briques 2010 ; et c'est vrai que ces grandes courbes avec dévers sont un vrai plus pour le plaisir des yeux.

Ces courbes permettent une vitesse de passage beaucoup plus rapide pour les TGV mais les autres trains en profitent aussi car ils s'inscrivent dans ces courbes de façon beaucoup plus réaliste par rapport à leur échelle.

Voir les vidéos :
Fana'briques 2010 - le Thalys
Chatenois le Royal 2011 - le Thalys
Chatenois le Royal 2011 - Tain Octan

Voilà ; vous savez tout. Non, il n'y aura pas de LGV 3 car c'est vraiment un gros chantier !

Et pour la voir en vrai et totalement terminée : rendez-vous à Fana'briques 2012.

Résumé du deuxième salon du modélisme Giennois

david KURYS — 2012-03-28T06:48:02Z

L'AGMR (Association Giennoise de Modèles Réduits) nous a sollicités pour exposer lors de leur deuxième salon du modélisme, qui se tenait les 10 et 11 septembre 2011.

C'était un week-end très agréable, un peu arrosé hélas mais avec beaucoup de visiteurs.

Remerciements :
au président de l'AGMR, Monsieur Dureville A.
à toute la famille Goberville
à Monsieur Kurys V.
au CA de FreeLUG
au JouéClub de Gien

Merci à tous,

David KURYS

Galerie photos

Véhicules CITY : Série 3

Julien Lagadec — 2012-03-15T11:02:17Z

Après la série 1 consacrée aux petits véhicules utilitaires et une série 2 consacrée aux camions, la série 3 présente des véhicules pompier pour secourir les habitants de LEGO CITY. En route...

La voiture des pompiers et sa remorque.

Cet ensemble comprend un véhicule pompier et sa remorque. La voiture tout-terrain possède un chassis très solide et la présence des nouveaux gardes boues apporte véritablement un aspect beaucoup plus réaliste au modèle. Les gardes boues sortis en 2005 ne sont pas adaptés à cette taille de roue.

En tout cas, cela faisait des années que j'attendais cette nouvelle pièce adaptable à une plus grande variété de roues. Mais revenons au modèle.

Pour accéder à l'intérieur de la voiture, il suffit d'enlever les éléments de toiture. Pour le côté conducteur c'est comme d'habitude, et pour la partie arrière, c'est la même chose, il suffit de glisser ses doigts au niveau des demi vitres pour ouvrir. La mise en place de ces demi-vitres facilite grandement l'ouverture de la partie arrière.

La remorque est de taille imposante mais reste dans le même gabarit que la voiture. Encore une fois les accessoires sont nombreux : barrière, outils, balai... En ouvrant la partie arrière on découvre une lance incendie et d'autres outils.

Le tout-terrain d'intervention.

Il reprend le même chassis que le véhicule précédent. La partie supérieure a seulement été changée, ainsi que quelques petits détails ici et là. Le pare-brise est plus incliné et rajoute plus de dynamisme au véhicule. On peut ranger les outils et une barrière à l'arrière du véhicule. La barrière quand elle est fixée sur le véhicule sert également de gyrophare.

La patrouille forestière.

Ce véhicule a déjà été présenté dans la série 1 des véhicules CITY. Je le remets ici car c'est une série "spécial pompier" et à la vue des messages que vous avez laissé, il vous avait plu.

Ce patrouilleur forestier comprend tout le nécessaire pour une intervention en milieu difficile. La partie arrière du véhicule est détachable et la petite citerne à eau peut s'ouvrir par le dessus.

Le camion d'intervention en forêt.

On reste dans les bois avec ce camion tout-terrain qui dispose d'une cabine protégée. La barrière fixée à l'avant sert de pare-chocs au camion.

L'ensemble comprend une fois de plus de nombreux accessoires qui peuvent être rangés dans les différents compartiments. Il y a 2 lances incendie à l'arrière plus une autre qui fonctionne avec les gros tuyaux jaunes et qui se fixe également à l'arrière du camion.

L'unité mobile d'intervention des pompiers.

Ce camion reprend la technique utilisée par le camion porte container présenté dans la série 2. L'unité mobile d'intervention des pompiers se compose donc d'une camion, de son container avec accessoires et d'une borne à incendie pour le raccordement.

Voilà le camion qui pose son container sur le lieu de l'intervention.

Le projecteur jaune peut aussi être installé sur le toit du container à la place de la parabole. A noter également la présence d'une trappe sur le toit du container.

Je me suis légèrement trompé dans la conception du container. La porte de celui-ci devrait s'ouvrir en glissant vers le container et non vers la direction tel qu'il est présenté sur les photos. Il suffit juste d'intervertir les positions de la porte et la fenêtre pour une configuration plus adéquate.

Voilà donc pour cette série 3. J'espère qu'elle vous a plu. N'hésitez pas dire ce que vous en pensez.

Pour la prochaine série de véhicules CITY, je vais vous laisser choisir entre plusieurs possibilités. Qu'est ce que vous voulez voir comme véhicules ?
Choix 1 : Série Camions
Choix 2 : Série Véhicules agricoles
Choix 3 : Série spécial Unimog

J'attends vos réponses ! La série 4 paraîtra en mai.

A bientôt

Julien

Exposition à la médiathéque de La Glacerie

Brigitte EURY, Jérome Weiss — 2012-03-14T07:57:48Z

Résumé de l'exposition à la médiathéque de La Glacerie, Manche, en décembre 2011.

Cette expérience en médiathèque est notre première exposition, initiée en Septembre par la responsable animations de la médiathèque de La Glacerie.

Tout novembre et décembre 2011, Jérome adhérent Manchois a exposé sa ville et ses trains (ainsi que l'Emerald Night d'Alain Eury). Pour l'occasion, la médiathèque était décorée d'affiches gracieusement données par LEGO et de vitrines prêtées par Brigitte parmi les étagères de la médiathèque.

Durant les deux mois de l'exposition, la ville fut en perpétuelle évolution, nous avons même eu l'aide d'un stagiaire qui est fan de la petite brique mais qui ne connaissait pas FreeLUG. Dans cette ville nous avons reproduit pour l'occasion la médiathèque, nous avons aussi créé des bâtiments pour l'occasion.

Tout les week-ends, Jérôme animait les trains et laissait les enfants les commander, durant la semaine, le stagiaire s'en chargeait.

Des ateliers pour les enfants ont été organisés le mercredi par Brigitte et la responsable des animations, Mme Daure.

Galerie de brigitte Galerie de Jerome

22-23 septembre : Briqu'Expo Veneux les Sablons

Erik "brickerik" Amzallag — 2012-09-22T12:00:00Z

Le week-end du 22 et 23 septembre 2012 se tiendra la nouvelle édition de Briqu'Expo Veneux les Sablons.

- Evénements / Exposition

18-19 août : Exposition 100% briques LEGO à Donville les Bains

Brigitte EURY — 2012-08-18T12:00:00Z

Exposition 100% briques LEGO à Donville les Bains, Basse Normandie, les 18 et 19 août 2012.

Cette exposition aura lieu à la salle des fêtes de Donville les Bains.

Entrée gratuite jusqu'à 12 ans et 2 euros au delà.

Horaires :
samedi après-midi avec nocturne
dimanche 9h 18h

Renseignements auprès de l'office du tourisme de Donville les Bains

30 juin, 1er juillet : exposition LEGO à Gravelle (24)

Laurent RIGHETTI — 2012-06-30T08:00:00Z

Je vous annonce l'exposition de LEGO qui aura lieu le 30 juin et le 1er Jjuillet 2012 à Gravelle ( à 10 km de Périgueux en Dordogne).

Le Samedi 30 juin de 10 h à 18 h
Le Dimanche 1 Juillet de 8 h 30 à 17 h
Entrée gratuite pour tous


Affiche expo 2012

La salle fait 200 m² et seront présentd certains Freelugiens et d'autres qui devraient le devenir....

Exposeront :
Pascal (notre chef de gare)
Lydie (Fan de Star Wars)
Christophe (Fan de LEGO Pompier)
Timivox et sa petite famille ( City et Knight' Kingdom )
Julien et Julie ( City et Technic )
Moi ( un peu de tout autour du thème cinéma avec Lydie )
Domi, ma chère et tendre qui nous accompagnera avec ses PLAYMOBIL.

Pour cette première à Gravelle nous organisons un concours de création LEGO appelé " Défi' Brick " ouvert à tous :
Le projet peut être fait à plusieurs
Réalisez la MAISON ou la VOITURE du FUTUR avec vos briques préférées
Prenez la en photo
Envoyez la photo ( en jpeg ) à fansdejouets@orange.fr
N'oubliez pas de donner votre adresse , téléphone et âge du créateur
Votre photo sera mise sur le blog jusqu'au 30 juin avec prénom et âge du créateur.
Toutes les photos seront affichées lors de l'expo afin que le Public vote
Remise de récompenses aux plus belles réalisations élues par le public

L'idée commence à faire son chemin et déjà nous avons reçu des créations. J'espère que des Freelugiens participeront à ce petit concours.

Vous pouvez voir et trouver d'autres infos sur notre blog de l'asso " Fans de Jouets

Bonne chance à tous !

Et pour ceux qui seraient dans le coin, faites nous une petite visite !

29 juin-1er juillet : Fana'briques 2012

Denis HUOT — 2012-06-29T17:00:00Z

L'exposition française 100% LEGO à ne pas manquer. FreeLUG y participe.

Lieu

Salle des fêtes - 10 , Rue de l'Eglise - 67560 ROSHEIM - (Plan)

La date limite d'inscription des exposants est le lundi 30 avril 2012 l'inscription doit impérativement être faite sur le site de Fanabriques

Ouverture au public :

vendredi 29 juin : nocturne de 19h00 à 22h00
samedi 30 juin : de 10h00 à 17h30
dimanche 1er juillet : De 9h00 à 16h30

Tarifs :
Prix d'un billet : Adultes : 4 € - Enfants : 2 €
Pass W.E : 6 € (Adulte ou Enfant) L- e Samedi : 1 ticket boisson offert à l'achat d'un ticket enfant.

Surface :

4.000 m2 (+ 1.000 m2 par rapport à 2011)

Le village :

Vous y trouverez dès vendredi soir :
Boutiques de produits Lego Neufs et Occasions,
Une buvette,
Une petite restauration (Pizza, Tartes Flambées, Knacks, Bretzels, Patisseries),
Un espace aménagé avec tables et bancs à l'ombre.

Les moments forts :

Dimanche Matin : Concours Enfant

Navette :

Comme en 2011, nous mettons des navettes (bus) gratuites en place reliant la gare, les parkings et le lieu d'expo et ce dès vendredi Soir. Nous doublons le nombre de bus par rapport à 2011.

Il est prévu un passage de bus devant la gare de Rosheim avant chaque départ et après chaque arrivée de train (voir horaires des trains à définir)

Parking :

Une signalisation spécifique vous guidera vers les parkings disponibles et desservis par nos navettes.

Mondial du Modélisme, 14 au 17 juin 2012

Richard LEMEITER — 2012-06-14T08:00:00Z

La FFMF renouvelle sa confiance et nous compte parmi eux pour exposer lors du prochain Mondial du Modélisme.

C'est la 32ème édition pour ce Mondial qui s'étendra sur les 22000 m² du Hall 3, accueillant ainsi 52 000 passionnés, 200 exposants, les principales fédérations, associations et les animations les plus spectaculaires.

Nous sommes de nouveau invités par la FFMF, qui nous propose une surface d'une vingtaine de mètres carrés comme pour 2011. Il s'agit pour l'association d'une superbe vitrine pour partager avec le public notre passion.

Informations générales :
Horaires public : du jeudi au dimanche 10h00 à 19h00
Nocturne le 15 juin jusqu'à 22 h
Entrée : non connu à ce jour mais pour 2011 il était de 10 €/jour pour le tarif plein.

Les enfants accompagnés de moins de 14 ans accédaient gratuitement au salon.

Pour plus d'informations, voir le site dédié : Mondial du Modélisme.

Résumé du mondial du modélisme 2011

26-27 mai 2012 : Salon LEGO St Martin des Champs

Jean-Marc Barré, Thierry - Mindrunner — 2012-05-26T12:00:00Z

Le maquettisme saint martinois et la section LEGO organisent leur 6e festival qui aura lieu les 26 et 27 mai 2012 à Saint martin des Champs prés de Morlaix (Finistère) en bordure de la voie express Rennes-Brest, à la salle 0mnisports du Gouélou.

En mai 2010, 23 exposants, 240 m2, 1500 visiteurs, FreeLUG, BrickPirate étaient présents.

Programme de ce week end :

vendredi 25 mai
à partir de 17h accueil des exposants qui ont des dioramas longs

samedi 26 mai
8h à 11h accueil des exposants
11h30 inauguration du festival
12h pot de l'amitié
14h à 18h30 ouverture au public
19h apéritif offert par le SMS aux exposants, suivit du diner au restaurant (25 euros tout compris).

Dimanche 27 mai
10h à 18h ouverture au public

Pour ceux et celles qui sont intéressées, faites le moi savoir, notre secrétariat vous enverra un dossier à remplir et à renvoyer à l'adresse indiquée .

Thèmes libres, de la création.

Attention : premier inscrit, premier servi, n'attendez pas le dernier moment ! Clôture le 1er mai 2012, avant, ce serait mieux .... je pense reprendre le schéma 2010, 53m de table par 1.60m de large environ, je suis ouvert à toute proposition, la sécurité reste ma préoccupation.

Pour le couchage, possibilité de dormir dans la salle réservée aux LEGO, les sanitaires ne sont pas loin.

Je déclare ouverte l'inscription, lisez bien pour ne pas répéter.

Jean Marc, organisateur LEGO et vice président du club saint martinois.

26 et 27 mai - Model'Rail 2012 à Saint-Etienne

Pierre LAURENGE — 2012-05-26T12:00:00Z

FreeLUG est de retour à Saint-Etienne pour montrer ses créations LEGO. Après les nocturnes et ses thèmes Heroic Fantasy, nous allons exposer cette année dans un salon de modélisme ferroviaire, Model'Rail, les 26 et 27 mai.

Model'Rail est une exposition ferroviaire où seront présentés plus de 20 réseaux.

Cette exposition a lieu dans le musée de la mine de Saint-Etienne.

Pour notre part, nous présenterons un grand diorama CITY, tout en briques LEGO évidemment.

Ouverture au public :
samedi de 14h à 19h
dimanche de 10h à 18h

Entrée 7€
Gratuit pour les - de 12 ans

19-20 mai : Briqu'Expo Parigné l'Evêque

Erik "brickerik" Amzallag — 2012-05-19T11:00:00Z

Le week-end du 19 et 20 mai 2012 se tiendra la seconde édition de Briqu'Expo Parigné l'Evêque.

Il s'agit d'une exposition 100% LEGO où des passionnés de toute la France viendront partager leur passion pour les briques LEGO en présentant leurs créations ou leur collection.

Des ateliers de construction ainsi qu'un espace vente exclusif de jeux et briques LEGO seront également proposés aux visiteurs.

Horaires d'ouverture au public :
samedi 19 mai de 12h00 à 19h00 (fermeture de la billetterie à 18h30)
dimanche 20 mai de 9h00 à 17h30 (fermeture de la billetterie à 17h00)

Tarifs :
moins de 6 ans : gratuit
moins de 15 ans : 1 euro
plus de 15 ans : 2 euros

Lieu :

Au foyer loisir, rue des Ecoles, de Parigné-L'Evêque, à 15 km du Mans

Envie de participer ?

Fan de LEGO et envie d'exposer, de partager sa passion avec d'autres ? Consultez notre wiki pour connaitre tous les détails sur la participation et pour s'inscrire.

Voir une carte plus grande

18-20 mai : Revoport 2012, Concarneau

Ronan COIC — 2012-05-18T12:00:00Z

Les 18, 19 et 20 mai 2012 à Concarneau (29) aura lieu la première édition de "REVOPORT", une grande fête sur le thème du rêve avec concerts, théâtre, spectacles de rues, défilé baroque...

Revoport

Mon rêve à moi ? une mosaïque d'un Picasso de 3m x 2m !!

Venez nous rejoindre pour cette réalisation unique en Bretagne, 20 000 briques, et partager les rêves de tous.

Lorsque l'on rêve tout seul, ce n'est qu'un rêve alors que lorsqu'on rêve à plusieurs, c'est déjà une réalité. L'utopie partagée, c'est le ressort de l'histoire.

(Helder Camara)